Az Alfa Romeo a márka jövőjét bízta az új Giuliára, ha ez sem jön be, akkor valószínűleg egy időre biztosan nélkülöznünk kell a
szegény ember Ferrariját
. A Giulia Quadrifoglio egy 510 lóerős V6-os motort kapott, amelyet valószínűleg a Maserati Ghibliből vettek át. Az autó összsúlya kicsivel több mint másfél tonna, így egy lóerőre 3 kilogramm jut, ami brutális adat.
A tengelyenkénti súlyelosztásról azt állítják az olaszok, hogy 50-50 százalék az első és a hátsó tengely között, ami szintén jó jel. Elérhető lesz összkerékhajtással és hátsókerékhajtással is, ez utóbbi a nagyobb szó, a márka polgári autóit 1992 óta nem szerelték hátsókerékhajtással, ez alól csak a 8C és a kistestvére, a 4C kivétel, de azokat inkább szánták sportautónak.
A Giulia Quadrifoglio formavilága szép, de magában hordoz valami bestiális brutalitást, amitől nem tudjuk eldönteni, hogy ez az autó elcsábítani vagy lemészárolni akar majd bennünk. A kérdés eldöntésében sokat segít az alábbi videó, ahol Giulia kiereszti a hangját, és pillanatok alatt elvarázsol minket.
Tartsd életben a helyi nyilvánosságot!
A független és szabad újságírás ezután is fontos marad! Sok dolgunk lesz a múlt feltárásával, a mindenkori hatalom ellenőrzésével és azzal, hogy továbbra is egy olyan országért dolgozzunk, ahol valódi jogait vannak és ahol a tetteknek következménye van.
A Nyugat.hu-t többféle módon támogathatod. Tedd meg!
